WiesChyliczki - Kolej wąstorowa

Kolej wąskotorową nazywano
samowarkiem , spytacie skąd
ta nazwa .
Dlatego iż kolej parowa przypominała
samowar i ją tak okrzyknięto
Założycielami jej byli Henryk Huss i
Jan Keller
oficialnie byli właścicielami
restauracji Promenady blisko parku
Szustrów oficialnie otwarto ją
w 1892 roku .

To właśnie on zdaniem Bogdana Pokropińskiego
miał forsować pomysł ułatwienia dojazdu do swojej
restauracji.
Myślał o budowie wąskotorowej linii tramwaju konnego
od rogatek belwederskich. Spotkał się z Magnusem i
Hussem tak się zaczęło.
Projekt znacznie się rozrósł. Huss z
naszkicowanym przez siebie projektem wyruszył do
Petersburga i tam otrzymał zgodę na realizację. Magnus
z Hussem byli głównymi akcjonariuszami spółki powołanej
do budowy i obsługi kolejki. Szybko jednak doszło do
nieporozumień między akcjonariuszami i w marcu
1893 r. Magnus wystąpił ze spółki.

Niedługo po tym fakcie doszło do prawdziwej
kolejowej rewolucji , dotychczasową kolej
konną zastąpiłą wyżej wymieniona kolej parowa
aż do roku 1915 roku .

Kolej wąskotorowa istniała od roku 1891 do 1971 roku jej trasa to :

1896.09.15/18?.	KOLEJKA WILANOWSKA	kolej wąskotorowa (trakcja parowa; rozstaw torów 800 mm)	PLAC UNII LUBELSKIEJ – Chocimska – Spacerowa – Belwederska – Chełmska – Czerniakowska – Powsińska – Goczałkowicka – plac Rembowskiego – Okrężna – Powsińska – Wiertnicza – Przyczółkowa – Konstancin Jeziorna: Warszawska – Skolimowska – Piaseczyńska – Pułaskiego – Chyliczki: Wschodnia – Piaseczno: Przesmyckiego – Chyliczkowska – PIASECZNO SZKOŁA. Stacje: PL. UNII LUBELSKIEJ, BELWEDER, PROMENADA, MARCELIN, BOGUCIN, SIELCE, WÓJTÓWKA, KLASZTOR, CZERNIAKÓW, ŚW. JAN, WILANÓW, POWSINEK, POWSIN, KLARYSEW, JEZIORNA, ROZJAZD OBORSKI, SKOLIMÓW, CHYLICE, CHYLICZKI, PIASECZNO.	Otwarcie ruchu osobowo-towarowego do Piaseczna.
1900.05.01.	KOLEJKA WILANOWSKA	kolej wąskotorowa (trakcja parowa; rozstaw torów 800 mm)	PLAC UNII LUBELSKIEJ – Chocimska – Spacerowa – Belwederska – Chełmska – Czerniakowska – Powsińska – Goczałkowicka – plac Rembowskiego – Okrężna – Powsińska – Wiertnicza – Przyczółkowa – Konstancin Jeziorna: Warszawska – Skolimowska – Piaseczyńska – Pułaskiego – Chyliczki: Wschodnia – Piaseczno: Przesmyckiego – Chyliczkowska – PIASECZNO SZKOŁA. Bocznica osobowo-towarowa: ... – Warszawska – KONSTANCIN (bocznica towarowa: ... – (Wilanowska?) – CEGIELNIA OBORY). Stacje: PL. UNII LUBELSKIEJ, BELWEDER, PROMENADA, MARCELIN, BOGUCIN, SIELCE, WÓJTÓWKA, KLASZTOR, CZERNIAKÓW, ŚW. JAN, WILANÓW, POWSINEK, POWSIN, KLARYSEW, JEZIORNA, ROZJAZD OBORSKI, (KONSTANCIN), SKOLIMÓW, CHYLICE, CHYLICZKI, PIASECZNO.	Otwarcie stacji KONSTANCIN.
1900.07.02.	KOLEJKA WILANOWSKA	kolej wąskotorowa (trakcja parowa; rozstaw torów 800 mm)	(Tylko ruch towarowy: STACJA TOWAROWA KOLEI WARSZAWSKO-WIEDEŃSKIEJ – Spiska – Niemcewicza – Filtry – Nowowiejska – Polna – plac Unii Lubelskiej – ...) PLAC UNII LUBELSKIEJ – Chocimska – Spacerowa – Belwederska – Chełmska – Czerniakowska – Powsińska – Goczałkowicka – plac Rembowskiego – Okrężna – Powsińska – Wiertnicza – Przyczółkowa – Konstancin Jeziorna: Warszawska – Skolimowska – Piaseczyńska – Pułaskiego – Chyliczki: Wschodnia – Piaseczno: Przesmyckiego – Chyliczkowska – PIASECZNO SZKOŁA. Bocznica osobowo-towarowa: ... – Warszawska – KONSTANCIN (bocznica towarowa: ... – (Wilanowska?) – CEGIELNIA OBORY). Stacje: PL. UNII LUBELSKIEJ, BELWEDER, PROMENADA, MARCELIN, BOGUCIN, SIELCE, WÓJTÓWKA, KLASZTOR, CZERNIAKÓW, ŚW. JAN, WILANÓW, POWSINEK, POWSIN, KLARYSEW, JEZIORNA, ROZJAZD OBORSKI, (KONSTANCIN). SKOLIMÓW, CHYLICE, CHYLICZKI, PIASECZNO.	Otwarcie linii dowozowej na podstawie zezwolenia tymczasowego.
1902.06.02.	KOLEJKA WILANOWSKA	kolej wąskotorowa (trakcja parowa; rozstaw torów 800 mm)	(Tylko ruch towarowy: STACJA TOWAROWA KOLEI WARSZAWSKO-WIEDEŃSKIEJ – Spiska – Niemcewicza – Filtry – Nowowiejska – Polna – plac Unii Lubelskiej – ...) PLAC UNII LUBELSKIEJ – Chocimska – Spacerowa – Belwederska – Chełmska – Czerniakowska – Powsińska – Goczałkowicka – plac Rembowskiego – Okrężna – Powsińska – Wiertnicza – Przyczółkowa – Konstancin Jeziorna: Warszawska – Skolimowska – Piaseczyńska – Pułaskiego – Chyliczki: Wschodnia – Piaseczno: Przesmyckiego – Chyliczkowska – PIASECZNO SZKOŁA. Bocznica osobowo-towarowa: ... – Warszawska – KONSTANCIN (bocznica towarowa: ... – (Wilanowska?) – CEGIELNIA OBORY). Stacje: PL. UNII LUBELSKIEJ, BELWEDER, PROMENADA, MARCELIN, BOGUCIN, SIELCE, WÓJTÓWKA, KLASZTOR, CZERNIAKÓW, ŚW. JAN, WILANÓW, POWSINEK, POWSIN, KLARYSEW, JEZIORNA, ROZJAZD OBORSKI, (KONSTANCIN), SKOLIMÓW, CHYLICE, CHYLICZKI, PIASECZNO.	Oficjalne otwarcie linii dowozowej.
1903.12.??.	KOLEJKA WILANOWSKA	kolej wąskotorowa (trakcja parowa; rozstaw torów 800 mm)	PLAC UNII LUBELSKIEJ – Chocimska – Spacerowa – Belwederska – Chełmska – Czerniakowska – Powsińska – Goczałkowicka – plac Rembowskiego – Okrężna – Powsińska – Wiertnicza – Przyczółkowa – Konstancin Jeziorna: Warszawska – Skolimowska – Piaseczyńska – Pułaskiego – Chyliczki: Wschodnia – Piaseczno: Przesmyckiego – Chyliczkowska – PIASECZNO SZKOŁA. Bocznica osobowo-towarowa: ... – Warszawska – KONSTANCIN (bocznica towarowa: ... – (Wilanowska?) – CEGIELNIA OBORY). Stacje: PL. UNII LUBELSKIEJ, BELWEDER, PROMENADA, MARCELIN, BOGUCIN, SIELCE, WÓJTÓWKA, KLASZTOR, CZERNIAKÓW, ŚW. JAN, WILANÓW, POWSINEK, POWSIN, KLARYSEW, JEZIORNA, ROZJAZD OBORSKI, (KONSTANCIN), SKOLIMÓW, CHYLICE, CHYLICZKI, PIASECZNO.	Zamknięcie stacji towarowej przeładunkowej Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej dla użytku kolei wilanowskiej.
1911.12.??.	KOLEJKA WILANOWSKA	kolej wąskotorowa (trakcja parowa; rozstaw torów 800 mm)	(Tylko ruch towarowy: STACJA TOWAROWA KOLEI WARSZAWSKO-WIEDEŃSKIEJ – Spiska – Niemcewicza – Raszyńska – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – Polna – plac Unii Lubelskiej – ...) PLAC UNII LUBELSKIEJ – Chocimska – Spacerowa – Belwederska – Chełmska – Czerniakowska – Powsińska – Goczałkowicka – plac Rembowskiego – Okrężna – Powsińska – Wiertnicza – Przyczółkowa – Konstancin Jeziorna: Warszawska – Skolimowska – Piaseczyńska – Pułaskiego – Chyliczki: Wschodnia – Piaseczno: Przesmyckiego – Chyliczkowska – PIASECZNO SZKOŁA. Bocznica osobowo-towarowa: ... – Warszawska – KONSTANCIN (bocznica towarowa: ... – (Wilanowska?) – CEGIELNIA OBORY). Stacje: PL. UNII LUBELSKIEJ, BELWEDER, PROMENADA, MARCELIN, BOGUCIN, SIELCE, WÓJTÓWKA, KLASZTOR, CZERNIAKÓW, ŚW. JAN, WILANÓW, POWSINEK, POWSIN, KLARYSEW, JEZIORNA, ROZJAZD OBORSKI, (KONSTANCIN), SKOLIMÓW, CHYLICE, CHYLICZKI, PIASECZNO.	Otwarcie nowej stacji towarowej przeładunkowej Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej i uruchomienie linii dowozowej przez miasto z korektą wokół filtrów miejskich.
1914.05.15.	KOLEJKA WILANOWSKA	kolej wąskotorowa (trakcja parowa; rozstaw torów 800 mm)	(Tylko ruch towarowy: STACJA TOWAROWA KOLEI WARSZAWSKO-WIEDEŃSKIEJ – Spiska – Niemcewicza – Raszyńska – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – Polna – plac Unii Lubelskiej – ...) PLAC UNII LUBELSKIEJ – Chocimska – Spacerowa – Belwederska – Sobieskiego – Idzikowskiego – Powsińska – Goczałkowicka – plac Rembowskiego – Okrężna – Powsińska – Wiertnicza – Przyczółkowa – Konstancin Jeziorna: Warszawska – Skolimowska – Piaseczyńska – Pułaskiego – Chyliczki: Wschodnia – Piaseczno: Przesmyckiego – Chyliczkowska – PIASECZNO SZKOŁA. Bocznica osobowo-towarowa: ... – Warszawska – KONSTANCIN (bocznica towarowa: ... – (Wilanowska?) – CEGIELNIA OBORY). Stacje: PL. UNII LUBELSKIEJ, BELWEDER, CZERNIAKÓW, WILANÓW, POWSINEK, POWSIN, KLARYSEW, JEZIORNA, ROZJAZD OBORSKI, (KONSTANCIN), SKOLIMÓW, CHYLICE, CHYLICZKI, PIASECZNO.	Korekta trasy. Na starym torze uruchomiono tramwaj konny, ale ze względu na nikłą frekwencję wkrótce linia została zlikwidowana, a tory rozeb

W 1915 roku 26 lipca zawiesza się kursowanie kolej ,
ewakuacja parowozów i niektórych części skladowwych
pociągów na wschód przez wycofujące się wojska rosyjskie
We wrześniu 1915 roku uruchamia się połączenie konne
do Skolimowa .
I tu też dotarła rewolucja kolej konną zastąpioną
żelazną / parową .
Tak było aż do roku 1936 znowu była zlikwidowana ze
względów ekonomicznych i zawirowań wojennych .
Oficjalnie i definitywnie rozebrano kolej po 1971 roku.

Zostały tylko ślady po niej kilka budynków murowanych
przy Książąt Mazowieckich , Śniadeckich w Skolimowie .
Klarysewie oraz w Wilanowej .
Te dwa na końcu najlepiej są utrzymane i zadbane .
W części Piaseczna została do dziś dnia kolej łącząca
Piaseczno z Grójcem linia turystyczno-historyczna .